Брянский машиностроительный завод был основан в 1873 году - через 5 лет после того, как на Брянщину пришла Орловско - Витебская железная дорога. Строительство и дороги, и завода финансировал московский купец Петр Губонин, а организовывал молодой инженер Виктор Голубев. Через год в заводской капитал внес долю князь Вячеслав Тенишев - вскоре он взял на себя руководство предприятием, а затем стал основным его владельцем. Поначалу БМЗ создавался как рельсопрокатное предприятие, но, благодаря инициативам Тенишева, стал быстро расширять ассортимент продукции.
В 1993 году с января по февраль согласно программе приватизации завод преобразован в акционерное общество открытого типа. Производственное объединение переименовано в акционерное общество «Брянский машиностроительный завод».
Изделия с маркой "БМЗ" - локомотивы, грузовые и рефрижераторные вагоны, судовые и тепловозные дизеля, товары народного потребления. Наибольшую известность в бывшем Союзе среди разнообразной продукции завода получили маневровые тепловозы.
Производственная площадь завода – 1240000 км. Численность персонала 11500 человек (в доперестроечный период численность составляла 25000 человек). В состав ОАО “БМЗ” входят 16 дочерних обществ – ОАО “БМЗ-ЗТД”, ОАО “БМЗ-ПОЛИГРАФСЕРВИС”, ОАО “БМЗ-БЫТСЕРВИС”, ОАО “БМЗ-ОБЩЕПИТ”, ОАО СП “СЕМЕНОВКА”, ООО “БМЗ-ДИЗЕЛЬ”, ОАО “БМЗ-ВАГОН”, ОАО “МЕТАЛУРГ”, ООО “МЕТАКОН-В”, ОАО “БМЗ-ТЕПЛОВОЗ”, ООО “ТЕПЛОВОЗ-СЕРВИС”, ООО “ЗТД-ГИЛЬЗА”, ООО “ЗТД-ТУРБО”, ОАО “БМЗ-ЭНЕРГОСЕРВИС”, ОАО “БМЗ-РЕМОНТ”, ОАО “БМЗ-ИНСТРУМЕНТ И ОСНАСТКА”.
По данным Госкомстата в 1993 году уровень промышленного производства снизился на 22% против 18% в предыдущем году. Уровень цен за год увеличился в 10 раз, в то время как заработная плата возросла всего в 8 раз.
Экономическая нестабильность, инфляционные процесс, усиление налогового пресса, нарушение хозяйственных связей, отсутствие законодательной базы и другие негативные явления, естественно, не могли не отразиться на деятельности акционерного общества в 1993 году.
Экономическая реформа начала перерастать в экономический и политический кризис, что непосредственно затронуло предпрприятие. Если в 1992 году производственный потенциал позволил удержаться на плаву, то углубление экономического кризиса в 1993 привело уже к невыполнению экономических показателей, а точнее, к спаду производства на одну треть. Выполнение годового плана к объему производства товарной продукции составило 81,7 % с темпом роста 64,7 %. Объем выпущенной товарной продукции в 1993 году составил 44 млрд. рублей, реализованной - 29,6 млрд. рублей Разница осела на складах предприятия.
Основными причинами спада производства является экономический кризис и вытекающие из него последствия:
В этих непростых условиях отраслевые производства оказазались по-разному подготовленными к рыночным отношениям. Поиск поставщиков и взаимоотношения с ними, то есть вопросы, которые при госзаказе не имели значения, вышли на первый план.
В марте 1994 года вышел приказ "О финансовом оздоровлении акционерного общества". В нем отмечалось, что переход предприятия к новой форме владения собственностью - акционерному обществу, требует соответствующих решений по финансовому оздоровлению предприятия и сохранению высококвалифицированных кадров, недопущению полной остановки всего производства.
Была утверждена программа финансового оздоровления из 18 пунктов, которая охватывала все направления деятельности акционерного общества. Программа не достигла своей цели. Финансовое положение акционерного общества к концу года ухудшилось.
Кредиторская задолженность предприятия возросла с 4,5 млрд. рублей в январе до 51,7 млрд. в декабре. Основную часть задолженности составляли долги по отчислениям в бюджет и поставщикам материалов, в том числе энергоресурсов и комплектующих узлов и деталей. Дебиторская задолженность увеличилась с 10 млрд. рублей до 38,8 млрд. рублей. Основными дебиторами являлись МПС, судостроительные заводы России и Украины, предприятия корпорации Росуголь.
При общих неудовлетворительных итогах хорошо работали, относительно других производств, дизелестроители.
В 1995 году практически все основные цехи из-за ограничений в подаче электроэнергии и газа были переведены на работу в ночную самую тяжелую смену. Цехи с большим потреблением газа работали только в нерабочие дни, субботы и воскресенья.
Внедренная на БМЗ технология полуавтоматической сварки плавящимся электродом в смеси инертных газов была представлена на 7-й международной специализированной выставке Сварочного оборудования "Сварка-95" в Санкт-Петербурге, а главный сварщик завода участвовал в качестве делегата на 48-м конгрессе Международного института сварки.
Управление капитального строительства план по объему капитальных вложений выполнило на 152,6%, в том числе по направлениям:
Темп роста капитальных вложений составил 86 %. Капитальные вложения в течение года были направлены на строительство природоохранных объектов, комплекса завода тепловозных дизелей, объектов технического перевооружения, объектов непромышленной сферы. За 1995 год было введено в эксплуатацию 9,7 млрд. рублей основных фондов. С учетом выбытия их прирост составил 6,5 млрд. рублей или 1,7 %. Строительство объектов осуществлялось за счет собственных средств предприятия.
По состоянию на 1 января 1996 года остатки готовой продукции на складах предприятия достигли 66 млрд. рублей. На складах находятся нереализованные в течение длительного времени рудный трансферкар, два энерговагона, восемь судовых дизелей различных модификаций, пять платформ, котлы обогрева, игрушки и другая продукция.
Убытки от брака в 1995 году составили 2,5 % к производственной себестоимости товарного выпуска против 2,69% в 1994 году-Около 98 % потерь от брака составляют потери в металлургическом производстве.
Одним из условий повышения конкурентоспособности продукции при ее выходе на мировой рынок является ее качество, должно подтверждаться наличием на предприятии сертифицированн системы качества, отвечающей требованиям международных стандартов ИСО серии 9000. Такая работа на предприятии была проведена в 1995 году Центром стандартизации, сертификации и метрологии. Результатом этой целенаправленной работы должно быть получение сертификата на соответствие системы качества ОАО БМЗ (международному стандарту ИСО 9001).
Финансовое положение акционерного общества в 1995 году продолжало оставаться очень сложным. По-прежнему реализация отставала от товарного выпуска. Главная и основнаяя проблема этого - неплатежеспособность потребителей.
За счет бартера акционерное общество приобретает материалы и комплектующие, рассчитывается за газ и электричество. Но за счет бартера нельзя считаться с федеральным бюджетом по налогам, погасить кредиты, выплатить заработную плату работникам.
В 1995 году дебиторская задолженность возросла с 33,8 млрд. до 60,9 млрд. руб. Основными дебиторами являются министерство путей сообщения, судостроительные заводы, мелкооптовые базы, магазины, другие приятия розничной торговли.
Кредиторская задолженность акционерного общества возросла с 51,7 млрд. рублей до 105,4 млрд. рублей. Особенно возросла задолженность в бюджет с 16,6 млрд. рублей в начале года до 58,7 рублей в декабре месяце.
В 1996 году ситуация оценивалась как очень тяжелая. Денежная составляющая в оплате продукции продолжала падать, 85% составлял бартер, как следствие нехватка оборотных средств, задолженность в бюджет, в пенсионный и другие фонды, несвоевременная выплата заработной платы.
Задолженность по оплате газа и электроэнергии приводили к неоднократным ограничениям их поступлений на завод, и соответсвенно остановке многих цехов, особенно энергоемких. Приходилось смещать графики работы на вечернее время и ночные смены, выходные дни, а большинство подразделений вообще перевести на режим 4-х дневной рабочей недели с нерабочим днем в пятницу. Этот режим действовал с 13 февраля и до конца года, за исключением, когда была восстановлена пятидневная неделя.
Отсутствие достаточных оборотных средств не позволяли приобрести в полном объеме необходимые материалы и комплектующее оборудование для выполнения намеченных плановых заданий. Использование бартерного обмена для этих целей позволило решить эту задачу только частично.
Все вышеперечисленное привело к тому, что в 1996 году акционерное общество БМЗ выполнило план по производству товарной продукции только на 84,4 % при темпе роста к 1995 году 65,5 %.
Задача, которую ставило Правление АО БМЗ - не допустить резкого падения объемов производства и за счет этого стабилизировать производство, решить не удалось. Хуже того, спад производства в 1996 году составил 34,5 %, то есть достиг уровня самого неблагоприятного 1994 года, когда падение объема производства было 36,7 %.
По реализации товарной продукции тоже было невыполнение, хотя значительно меньше - 91,7 %. Среднемесячный уровень реализации продукции в 1996 году составил 28 млрд. рублей. Задача финансовой стабилизации акционерного общества, в соответствии которой предусматривалось в IV квартале выйти на уровень реализации не менее 35 млрд. рублей в месяц, не решена, однако по сравнению с 1995 годом общий и среднемесячный объем реализации продукции превышен. Недовыполнение по реализации привело к росту складских запасов продукции на 15% и на конец года они превысили 77 млрд. рублей.
Оценивая результаты работы акционерного общества в 1998 году, можно отметить, что задачи, поставленные Советом директоров и Правлением ОАО БМЗ на год, были в основном решены:
И это при том, что в 1997 году финансово-экономическое положение головного предприятия и дочерних обществ продолжали оставаться напряженным. Хроническая неплатежеспособности потребителей отражалась на реализации продукции и, хотя последние месяцы акционерное общество вышло на запланированый уровень реализации, денежная составляющая в ее составе была всего 14 %, векселя и другие ценные бумаги - 6 %, зато взаимозачеты и бартер - 80 %.
Принятое в 96 году и практически реализованное решение о разделении акционерного общества на головное 1 приятие и 12 дочерних юридически самостоятельных позволило решить многие проблемы. Уже в апреле стало ясно, задачу стабилизации работы акционерного общества можно решить. За 4 месяца темп роста по товарному выпуску продукции на сторону составил 110 %, по объему реализации - 114 %.
В итоге план 1997 года по производству товарной продукции по совокупности всех обществ выполнен на 98,1 %, в том числе на сторону - на 95,4 %, при темпе роста объема производства на 108,1 %. План по реализации продукции выполнен на 105,9 %. Всего реализовано продукции на 525,6 млрд. руб. при среднемесячной реализации 43.8 млрд. руб. В декабре 1997 года реализация достигла 49,6 млрд. руб. Задание по получению прибыли выполнено на 42,5 %, по производительности труда - на 93,2 %. (Пр.2)
По отношению к 1991 году товарный выпуск акционерного общества в 1997 году составил 29 % против 24 % в 1996 году. Численность работающих при этом составила 58% к 1991 году, что позволило сохранить основной кадровый потенциал высококвалифицированных рабочих, специалистов, руководителей, благодаря которым даже при неблагоприятных экономических условиях можно обеспечить более эффективную работу.
Три общества с ограниченной ответственностью:
000 "БМЗ-Дизель, Тепловоз, Металлург" внесли наибольший вклад (более 2/3 объема) в общий объем выпущенной и реализованной продукции. Оставшаяся 1/3 объема приходится на долю 9 остальных обществ. 000 "БМЗ-Дизель" выполнило план по товарному выпуску продукции на сторону на 119,6 % с темпом роста объема производства 108,3 %; по реализации продукции - на 108,5 %; по получению прибыли - на 20,6 %.
В приложении 2 виден спад производства в период с 1992 по 1994 гг., но благодаря проведенной работе по реструктуризации, совершенствованию структуры управления к 1997 году видна явная тенденция к росту. И в 2000 году положительным моментом для акционерного общества БМЗ явилась реализация программы, на 1999—2000 гг., в результате которой была продолжена структурная перестройка акционерного общества. Было обеспечено сохранение квалифицированных кадров, рабочих, специалистов, продолжалась подготовка руководящих кадров и, как следствие, стабилизирована численность работающих. Существенно пересмотрена экономическая политика в области формирования цен, себестоимости, стимулирования труда. Вводятся финансовое планирование и отчетность, то есть претворяется в действие программа, в соответствии с которой на прошлом собрании акционеров получили дальнейшее развитие системные подходы к финансово-экономическому оздоровлению акционерного общества.
Реализуя эту программу уже в 1999 г., ОАО ВМЗ и его дочерние общества обеспечили выполнение основных технико-экономических показателей. Объем товарного выпуска вырос на 22,0 %, реализация продукции возросла почти в 2 раза, производительность труда увеличилась на 26%. Получена прибыль более 24 млн. рублей, повышена зарплата в 1,58 раза, увеличены в 1,4 раза социальные льготы и компенсационные выплаты, платежи в бюджетные и внебюджетные фонды выросли более чем в 1,4 раза.
Продолжался рост производства и в 2000 г.; объем товарного выпуска вырос на 20,7%, реализация продукции на 39,8%, что дало определенные надежды на то, что при благоприятных как внутренних, так и внешних состовляемых мы сможем перейти к устойчивому экономическому росту. За 2000 год изготовлено товарной продукции на 1 млрд. 252 млн. рублей или 101,7% к плану, те показатели, которые, были намечены на год, выполнены полностью. Видно, что и в 2000 году тенденция к стабильной работе не исчезает, а становиться все более явной.
Помимо увеличения объема выпуска товарной продукции, не менее важно наращивать ее реализацию, в этом заключается основной экономический смысл производства. По этому показателю в 2000 г. достигнут определенный прогресс. Товарной продукции реализовано на 1 млрд.123 млн. рублей. Однако это несколько ниже задания на год.
В отчетном году выполнен план по номенклатуре всеми обществами, за исключением ОАО «БМЗ-Металлург», «БМЗ-Вагон». Снижение себестоимости достигнуто также всеми обществами, за исключением ДОВ, «Метокон-В» и ДОИ. Обеспечено снижение трудоемкости на 128,4%.
Одним из крупнейших коллективов как по объему выпуска продукции (четверть товарного выпуска и реализации продукции), так и по производственным мощностям, по численности работающих является ОАО «БМЗ-Дизель». С заданиями 2000 года коллектив справился по товарному выпуску продукции на 128,7 %, по реализации — на 114,2 %
Из-за недостатка заказов по дизелям в обществе неудовлетворительная загрузка работой и поэтому даже дальнейший рост выпуска запчастей не даст возможности обеспечить работой квалифицированных рабочих, запятых на высокоточных, специальных и уникальных операциях. При потере подготовка указанных специалистов на замену потребует не один год обучения и приобретения квалификации.
← | 6 | → |
1 2 3 4 5 | 7 8 9 10 11 |